Optima accu's zijn als beste accu getest in Duitse vakpers en Kampeer en Caravan Kampioen!

Promotiefilm

Testen in vakbladen

Aan het einde van de zomer van 2009 zijn de Optima accu's getest in twee Duitse vakbladen (klik op de tekst om de gehele test te lezen):
- Camping, Cars & Caravans, editie 9 / 2009
- Reise Mobil International, editie 9 / 2009



De testen zijn gecombineerd en in samenwerking met Truma uitgevoerd. De Optima YT 5.5 komt als beste accu uit de testen. In Camping, Cars & Caravans is ook vastgesteld hoelang een Truma mover kan rijden met een accu. Met de 55 Ah accu van Optima kan ongeveer een 40 minuten gereden worden, met een Optima 75 Ah kan ruim een uur met de mover gereden worden.

Test in Kampeer en Caravan Kampioen 2010

In september 2010 heeft de ANWB Kampeer en Caravan Kampioen aandacht besteed aan de accu van een caravan. Gebruikt zijn de gegevens van de hieronder beschreven test in Camping, cars en Caravans. De test is hieronder na te lezen. Tevens is een artikel gepubliceerd op de site van de Kampeer en Caravan Kampioen.


Kampeer en Caravan Kampioen, editie september / 2010



Kampeer en Caravan Kampioen website (of klik hier om een kopie te downloaden).

Testen in Camping, Cars en Caravans en Reisemobil International 2009

Aan het einde van de zomer van 2009 zijn de Optima accu's getest in twee Duitse vakbladen. De testen zijn gecombineerd en in samenwerking met Truma uitgevoerd. De Optima YT 5.5 komt als beste accu uit de testen. In Camping, Cars & Caravans is ook vastgesteld hoelang een Truma mover kan rijden met een accu. Met de 55 Ah accu van Optima kan ongeveer een 40 minuten gereden worden, met een Optima 75 Ah kan ruim een uur met de mover gereden worden.





Reise Mobil International, editie 9 / 2009 Nederlandstalig


Camping, Cars & Caravans, editie 9 / 2009


Reise Mobil International, editie 9 / 2009

Praktijktest

Een caravanmover levert over het algemeen meer kracht dan een kleine personenwagen. Dat staat op diverse websites te lezen en dat is ook de waarheid. De caravan mover krijgt zijn energie uit een accu. Niets is vervelender dan op de camping tot de conclusie komen dat de accu, dus de mover het niet meer doet. Daarom is het van belang om een goede accu aan te schaffen. De technische specificaties van de verschillende accu’s ontlopen elkaar op het eerste gezicht niet. Echter in de praktijk blijkt er een wereld van verschil te zijn tussen de diverse accu’s.

Wij hebben diverse accu’s aan een praktijktest onderworpen. De resultaten zijn op het eerste gezicht verrassend, maar als we wat dieper de materie induiken blijkt het niet zo verrassend te zijn. De gebruikte techniek en vervolgens de kwaliteit van de onderdelen bepaalt het resultaat van de accu in de test.

In onze test moet de accu een Truma S-eR caravan mover in beweging brengen die gemonteerd is op een Fendt caravan. Er wordt op een verharde weg eerst een afstand van 60 meter horizontaal afgelegd om vervolgens een helling van ongeveer 6% te nemen gedurende maximaal 114 meter. De gehele test duurt ongeveer een kwartier. De helling levert voor de mover geen enkel probleem op. Voor de accu’s des te meer. De accu dient immers de benodigde energie te leveren.
Gekozen is voor de Truma mover omdat deze een zeer goede onderspanningbeveiliging heeft, de mover stopt met werken zodra de accu niet meer het minimaal benodigde voltage kan leveren. Truma heeft hier voor gekozen omdat als er wel wordt doorgereden de mover veel harder slijt dan nodig is.

Zoals hiervoor beschreven is, ontloopt de techniek van alle loodzuuraccu’s elkaar nauwelijks. Toch zijn er grote verschillen in kwaliteit. Op alle onderdelen van een accu is te besparen. De opgegeven specificaties van de fabrikant kloppen vaak niet. Wij hebben een praktijk test gedaan met diverse accu’s. Met een 6Ah accu (Reich Peak Power Pack) werd 90 meter afgelegd op de 6% helling. Alle door ons geteste standaard natte, calcium en goedkope AGM accu’s haalden deze afstand niet. Dit ondanks het feit dat de fabrikant aangaf dat deze accu’s 70, 90 of zelfs 110Ah konden leveren, opgemerkt moet worden dat we deze grote accu’s een klein stukje horizontaal hebben laten manoeuvreren. Dit kan echter niet het grote verschil maken. De enige accu’s die ook de helling haalden (en het horizontale stuk) waren de Optima en Mastervolt AGM accu’s. Wij hebben zelfs een Optima accu getest van 7 jaar oud, deze legde zonder problemen het parcours af. Het verschil zit dus niet in de capaciteit van een accu, maar in de maximale afgifte van de energie. De meeste accu’s kunnen de benodigde energie niet afgeven. Tevens stellen wij de vraagtekens bij de aangegeven capaciteit van de goedkope accu’s, wij krijgen namelijk op geen enkele wijze de aangegeven energie uit de accu’s.

Natuurlijk legt u in de praktijk niet snel een stuk af van 90 meter. Echter het is wel belangrijk om het verschil te zien. Een accu die namelijk niet de afstand kan afleggen, alhoewel hij volgens de fabrikant wel de capaciteit hiervoor heeft, kan simpelweg de energie niet leveren. Dus ook op een heel klein traject wordt de accu maximaal belast gedurende een korte tijd, dit zorgt voor onnodige schade aan de accu en verkort de levensduur aanzienlijk. Tevens komt er onnodige slijtage aan de motoren van de mover. Een elektromotor moet namelijk ten alle tijden een goed voltage krijgen om goed te functioneren. Motoren die een te laag voltage krijgen, gaan snel defect. Een mover is een dure aanschaf. U wilt er dus wel veel plezier van hebben, vooral op de langere termijn, een goede accu is noodzakelijk hiervoor.

Praktijk: vergelijk met andere accu’s

Wij hebben diverse accu’s in diverse kwaliteitsklassen getest en we hebben zelfs enkele oudere accu’s getest. In de test zijn 3 nieuwe calcium accu’s getest. Twee in de laagste prijsklasse met een capaciteit van 75 en 100Ah en een 105Ah VMF calcium accu. Om de test compleet te maken hebben we ook een 3 jaar oude VMF calcium accu getest.

De door ons geteste nieuwe VMF accu heeft de caravan na het horizontale stuk nog 90 meter omhoog gekregen op de helling en presteerde daarmee het beste van alle calcium accu’s. Vervolgens hebben wij een zelfde VMF accu die door een consument 3 jaar lang gebruikt is getest. Deze accu presteerde een stuk minder en kwam na het horizontale stuk nog maar 40 meter de heuvel op.

De prestatieverschillen tussen de calcium accu’s zijn erg groot. De twee goedkopere accu’s van 75 en 100Ah worden ook vaak verkocht bij caravan movers. Deze accu’s zijn beduidend goedkoper dan de VMF accu’s, maar presteren ook een stuk minder. De 75Ah calcium kwam slechts 22 meter de heuvel op en deze accu bleek niet in staat de caravan terug te brengen op de beginpositie. Omdat dit testresultaat zo tegenviel, hebben wij de test nogmaals herhaald met deze accu. Bij de tweede test kwam de accu niet noemenswaardig veel verder. Om uit te sluiten dat het toevallig een slechte accu is, hebben we de 105Ah accu van hetzelfde merk getest. Deze accu kreeg de caravan 45 meter de heuvel op. Behalve de teleurstellende feitelijke prestaties viel ook erg op dat de motoren van de mover geen mooi gelijkmatig geluid gaven, zelfs niet op het horizontale stuk.

De prestatieverschillen van de calcium accu’s zijn enorm. De afgelopen jaren zijn de accu’s van VMF (VDC31M) vaak verkocht bij de movers. Deze accu’s hebben het ontwerp van een startaccu dat aangepast is zodat ze beter geschikt zijn voor diepere ontlading. Deze accu’s lijken geschikt voor de toepassing van de caravan mover omdat ze een hoge startcapaciteit hebben en de mover dus voldoende energie krijgt, ook de motoren draaien hoorbaar goed. Echter zelfs van de best presterende calcium accu valt de capaciteit binnen enkele jaren behoorlijk terug en de levensduur van zo’n accu is over het algemeen beperkt tot 5 a 6 jaar.

Praktijktest: AGM accu’s

Daarnaast hebben we enkele AGM accu’s getest, wederom enkele accu’s in de laagste prijsklasse van 70 en 95 Ah en een Optima 55 Ah uit 2004 (7 jaar oud) en een nieuwe Mastervolt 55 Ah AGM accu.

Er zijn vele verschillende AGM accu’s op de markt, ook hier zijn de kwaliteitsverschillen groot. Veel AGM accu’s die verkocht worden als semi-tractie accu hebben wederom het ontwerp van een startaccu en dat is duidelijk merkbaar. Vaak wordt een AGM accu als de toveraccu beschouwd, maar dat is maar ten dele waar. De door ons geteste goedkopere 95Ah AGM accu kwam slechts 68 meter de heuvel op. Ook hier merkten we duidelijk dat de accu niet de benodigde energie kon leveren, de motoren hadden het hoorbaar moeilijk.

De resultaten van de accu’s vielen behoorlijk tegen, totdat we een 7 jaar oude Optima accu getest hebben (deze accu komt dus uit 2004!). Deze accu is door een consument jaren gebruikt voor zijn caravan mover en is door de gebruiker na het seizoen opgeladen en vervolgens heeft de accu altijd in de winter zonder druppellader gestaan. Deze accu heeft als enige van alle door ons geteste caravans het gehele parcours afgelegd zonder stoppen. De accu heeft de volledige 114 meter afgelegd. Wij hebben zelfs nog een stuk doorgereden (15 meter horizontaal) om vervolgens het hele traject terug te rijden. De accu had hier geen enkele moeite mee.

Tevens hebben wij een nieuwe Mastervolt 55Ah AGM accu getest, ook deze accu heeft het gehele testparcours af weten te leggen. De testverschillen tussen de goedkopere AGM accu’s en de AGM accu’s in het hoogste segment zijn opvallend.

De nieuwe Peak Power Pack

Tenslotte hebben we een Lithium-ion accu voor de caravan mover getest, de Reich Peak Power Pack. Nieuwe technieken maken natuurlijk altijd nieuwsgierig. De lithium-ion techniek die wordt toegepast in de Peak Power Pack belooft wonderen. De accu’s zijn bekend van bijvoorbeeld uw mobiele telefoon. De door ons geteste accu heeft een verkort traject afgelegd, de accu heeft het eerste horizontale stuk overgeslagen en is dus meteen aan het zware traject de helling begonnen. Deze accu van slechts 6,6 Ah kreeg de caravan mover 90 meter omhoog in 10 minuten tijd. De accu was daarna ook helemaal leeg en kon de caravan niet meer bewegen. Het opzetsysteem kan nog wel van de mover afgehaald worden. De accu weegt slechts twee kilo en heeft dus een zeer nette prestatie neergezet. Een 105Ah calcium accu van 4 enkele jaren oud kwam immers ongeveer even ver. Deze accu is dit jaar nieuw geïntroduceerd, wij hebben dus nog geen reeds enkele jaren gebruikte accu kunnen testen.

105Ah fabel

De meeste mover fabrikanten adviseren een accu van minimaal 90Ah. Dit advies is gebaseerd op ervaringen uit het verleden. Veel mensen hebben problemen met de accu van de caravan mover. Veel accu’s houden het binnen enkele jaren voor gezien. De laatste jaren is de trend echter juist om zeer kleine accu’s te adviseren, echter wel in een andere prijs en kwaliteitsklasse.

Het advies van de grote zware accu is alleen van toepassing op normale loodzuur accu’s. Deze accu’s leveren niet de benodigde capaciteit voor de mover. De accu dient zodoende dermate groot te zijn om nog enigszins te kunnen manoeuvreren. In onze test is dit duidelijk gebleken. Een nieuwe calcium accu van 70 Ah kwam slechts 30 meter de helling op. De Lithium-ion accu van 6,6Ah zou in dezelfde situatie verder komen. Het rendement van de grote accu is dus minder dan 10% en na enkele jaren is het rendement van een kwalitatief goede calcium accu ook minder dan 5%. Elke accu verliest per definitie na verloop van tijd capaciteit. Dit komt omdat bij elke ontlading iets verloren gaat van het actieve materiaal (de loodpasta). Betere diep cycle accu’s hebben een dikkere (positieve) plaat zodat het langer duurt voordat de actieve massa verbruikt is, omdat er eenvoudig meer van aanwezig is of door een hogere materiaaldichtheid.
Vaak wordt er gesproken over het geheugeneffect van een accu. Bij dit effect vergeet de accu de niet gebruikte capaciteit. Dit is niet van toepassing op loodzuur accu’s. Op accu’s waar het wel van toepassing is, is het eigenlijk alleen maar een theoretisch effect. Het verbruik bij elke ontlading van de loodpasta is wel merkbaar voor een consument.

De Mastervolt AGM accu en de Optima AGM accu van 55Ah van 7 jaar oud hebben de snelste tijd neergezet om de caravan geheel boven aan te brengen. Wij hebben na het uitvoeren van de test de capaciteit van de accu professioneel laten meten, de accu had na 7 jaar nog steeds meer dan 90 % van het oorspronkelijk opgegeven vermogen.

Conclusie

De hierboven beschreven resultaten zijn niet zo verbazingwekkend als er beter naar de techniek gekeken wordt. Bij aanschaf van een mover is het af te raden om te besparen op een accu. Een accu gebruiken voor een caravan mover is een zware toepassing voor de accu. De accu staat een groot deel van het jaar stil om vervolgens in een korte tijd heel veel energie af te moeten geven. De resultaten van de 7 jaar oude Optima accu zijn verbluffend, deze en de Mastervolt accu’s zijn de enige die het gehele parcours afgelegd hebben.












Optima Yellow Top YT S 4.2 55 Ah
VMF VDC31M, 105 Ah calcium accu

De klantenservice is ook vandaag tot 22.00 uur bereikbaar op 085 - 7843666.

	NL: 085-7843666	B: 02-8089150	F: 01.82.88.56.65
	D: 030-88789334	A: 07-2088349	CH: 043-5083478
	skype: caravanmovershop.jorg

©2000-2013 CaravanMoverShop